{"id":1606,"date":"2023-06-24T17:12:39","date_gmt":"2023-06-24T17:12:39","guid":{"rendered":"http:\/\/localhost\/velerosbcn\/?p=1606"},"modified":"2023-06-24T17:18:34","modified_gmt":"2023-06-24T17:18:34","slug":"preparar-un-barco-de-regatas","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/localhost\/velerosbcn\/preparar-un-barco-de-regatas\/","title":{"rendered":"Preparar un Barco de Regatas"},"content":{"rendered":"\t\t<div data-elementor-type=\"wp-post\" data-elementor-id=\"1606\" class=\"elementor elementor-1606\">\n\t\t\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-9b49305 elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"9b49305\" data-element_type=\"section\" data-settings=\"{&quot;background_background&quot;:&quot;classic&quot;}\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-f2f4dc2\" data-id=\"f2f4dc2\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-fc623e4 elementor-widget elementor-widget-heading\" data-id=\"fc623e4\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"heading.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t<style>\/*! elementor - v3.19.0 - 07-02-2024 *\/\n.elementor-heading-title{padding:0;margin:0;line-height:1}.elementor-widget-heading .elementor-heading-title[class*=elementor-size-]>a{color:inherit;font-size:inherit;line-height:inherit}.elementor-widget-heading .elementor-heading-title.elementor-size-small{font-size:15px}.elementor-widget-heading .elementor-heading-title.elementor-size-medium{font-size:19px}.elementor-widget-heading .elementor-heading-title.elementor-size-large{font-size:29px}.elementor-widget-heading .elementor-heading-title.elementor-size-xl{font-size:39px}.elementor-widget-heading .elementor-heading-title.elementor-size-xxl{font-size:59px}<\/style><h2 class=\"elementor-heading-title elementor-size-default\">Preparar un Barco de Regatas<\/h2>\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-9719243 elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"9719243\" data-element_type=\"section\" data-settings=\"{&quot;background_background&quot;:&quot;classic&quot;}\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-9dc6d39\" data-id=\"9dc6d39\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-f654778 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"f654778\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t<style>\/*! elementor - v3.19.0 - 07-02-2024 *\/\n.elementor-widget-text-editor.elementor-drop-cap-view-stacked .elementor-drop-cap{background-color:#69727d;color:#fff}.elementor-widget-text-editor.elementor-drop-cap-view-framed .elementor-drop-cap{color:#69727d;border:3px solid;background-color:transparent}.elementor-widget-text-editor:not(.elementor-drop-cap-view-default) .elementor-drop-cap{margin-top:8px}.elementor-widget-text-editor:not(.elementor-drop-cap-view-default) .elementor-drop-cap-letter{width:1em;height:1em}.elementor-widget-text-editor .elementor-drop-cap{float:left;text-align:center;line-height:1;font-size:50px}.elementor-widget-text-editor .elementor-drop-cap-letter{display:inline-block}<\/style>\t\t\t\t<p<En las <strong>regatas de veleros<\/strong>, el \u00e9xito a menudo depende m\u00e1s de lo que has hecho antes de una regata que en lo que haces durante la regata. Incluso si usted tiene la mejor t\u00e1ctica y a mejor la estrategia, no terminar\u00e1n primero si su material es lento o si se rompe el palo en el \u00faltimo momento.<br>\n\t<br>\n\tNo importa qu\u00e9 tipo de regatas haces, es importante obtener cada onza de la velocidad de su barco. En monotipos todos los barcos son casi id\u00e9nticos, por lo que hay que mirar por cualquier peque\u00f1a ventaja que se puede obtener.<br>\n\tUna de las mejores maneras de mejorar la velocidad es mediante la puesta a punto de su casco y equipo. Ciertas ideas, como el mantenimiento de su barco en seco para ahorrar peso, tendr\u00e1n un impacto directo en la velocidad. Otras ideas, como ajustar las escotas adecuadamente, hacen que sea m\u00e1s f\u00e1cil navegar con su <strong>barco <\/strong>y por lo tanto ayudar\u00e1 a acelerar la velocidad.<br>\n\tYo no pretendo ser un experto mec\u00e1nico de barco, pero me entusiasmo con hacer mejoras en mi barco. Y estar preparado me ayuda a sentirme m\u00e1s confiado. Un lijado h\u00famedo pre &#8211; regata de mi casco, por ejemplo, no puede mejorar la velocidad de mi velero mucho, pero no me dan un impulso psicol\u00f3gico.<br>\n\t<br>\n\tCon esto en mente, he aqu\u00ed una lluvia de ideas, consejos, trucos y t\u00e9cnicas que le puede dar un &#8220;plus de preparaci\u00f3n &#8221; f\u00edsica y mental sobre su competencia. Estos no son todos los trabajos en cada barco, pero por lo menos algunos de ellos funcioinar\u00e1n en cualquier barco. Por s\u00ed mismos, muchas de estas ideas probablemente no tendr\u00e1n un efecto notable en la velocidad. Pero si usted hace sistem\u00e1ticamente muchos tantos peque\u00f1os cambios como sea posible, el efecto acumulativo puede ser significativo.<br>\n\t<br>\n\t\u2022 Cortar un poco de holgura &#8211; Acortar todas las drizas y las l\u00edneas de control tanto como sea posible . Esto reducir\u00e1 el peso y minimizar la cantidad de desorden en su barco. Utilice un rotulador o cinta aislante para poner marcas de referencia en cada l\u00ednea. Por ejemplo, hacer una marca en la driza del spinnaker en plena elevaci\u00f3n y marcas en sus escotas de foque como directrices para el ajuste duro.<br>\n\t\u2022 Ajustar su escota \u2013 Utilizar&nbsp; una escota de mayor di\u00e1metro m\u00e1s peque\u00f1o , si es posible , por lo que se ejecutar\u00e1 a trav\u00e9s de los bloques con m\u00e1s facilidad. Apague el trinquete y considerar la posibilidad de la escota de mayor 2:01 o 3:01 en vez de 3:01 o 4:01 . \u2022 Ajustar su chute &#8211; En las embarcaciones m\u00e1s peque\u00f1as que un J- 24 m\u00e1s o menos, atar las velas al spinnaker en lugar de usar grilletes o ganchos Brummel . Esto ahorra peso y evita la liberaci\u00f3n accidental . Mantenga sus velas y spinnaker seco hasta que se inicie la carrera. A veces hasta me guardo mi spin en una gran bolsa de basura de pl\u00e1stico hasta justo antes de la se\u00f1al de aviso.<br>\n\t\u2022 Ayude a sus drizas &#8211; Utilice la l\u00ednea de baja elasticidad o alambre para sus drizas para minimizar estiramiento. Si usted no utiliza un bloqueo en la parte superior del m\u00e1stil, puede que tenga que apretar su driza de mayor ocasionalmente en las carreras . En barcos m\u00e1s peque\u00f1os, atar el final de la driza del spinnaker a un punto fijo para que no se tuerza o anude.<br>\n\t\u2022 Tape su equipo &#8211; Utilice cinta aislante para cubrir las partes cortantes de la plataforma en donde las velas pueden romperse , y ocupar los pins del anillo en su lugar. Para evitar que la cinta termina de desenredar y aleteando al vientp, lenguado en un poco de sellador de silicona para mantenerlos en su lugar. Utilizar la menor cantidad de cintas como sea posible para minimizar el peso y la resistencia al viento en lo alto.<br>\n\t\u2022 Tim\u00f3n &#8211; Aseg\u00farese de que la captura de tim\u00f3n sea realmente mantener el tim\u00f3n en el barco si se da vuelta. Trabajar duro para conseguir un tacto suave y positivo entre la rueda o tim\u00f3n y el tim\u00f3n. Con una rueda, eliminar el juego mediante el ajuste del aparato de gobierno. Ponga marcas en el volante para que sepa cu\u00e1ntos grados de tim\u00f3n tiene. Para una ca\u00f1a de tim\u00f3n, use un caucho s\u00f3lido universal y aseg\u00farese de que el tim\u00f3n se ajusta muy bien en la cabeza del tim\u00f3n.<br>\n\t\u2022 Aseg\u00farese de usar tacos &#8211; Montar los tacos de control por lo que las l\u00edneas sean f\u00e1ciles de ajustar desde una visi\u00f3n a cada lado .<br>\n\t\u2022 Proyecto de algunas rayas &#8211; Proyecto de rayas (l\u00edneas horizontales a trav\u00e9s de las velas ) son una buena manera de visualizar la forma de la vela. Estos deben ser posicionados en aproximadamente 33 % y 67 % ( o 25 % , 50 % y 75 % ) hasta el gr\u00e1til de las principales y foque \/ g\u00e9nova . Trate de a\u00f1adir un corto de trama cruzada vertical en 50 % a popa en cada banda para ayudar a medir la posici\u00f3n de calado m\u00e1ximo. Tambi\u00e9n puede ayudar a poner los proyectos de rayas cortas en el spinnaker para ayudarle a visualizar la forma del gr\u00e1til y el rizo .<br>\n\t\u2022 Use una vieja rampa &#8211; Buscar o comprar un spinnaker de edad que se puede utilizar para la pr\u00e1ctica. Lleve esto en los d\u00edas de carrera y utilizarlo antes del inicio para no rasgar , remojar o tenga que volver a empacar. A continuaci\u00f3n, dejar en un barco de apoyo .<br>\n\t\u2022 Utilice etiquetas bandera &#8211; Compre un soporte que muestran todas las banderas de se\u00f1ales de regata con sus significados , y m\u00f3ntelo en su cabina. De esta manera no tendr\u00e1 que rascarse la cabeza cuando el RC haga una se\u00f1al de que usted no reconoce.<br>\n\t\u2022 A mano alzada en la cubierta &#8211; Trae un l\u00e1piz de grasa para registrar informaci\u00f3n de la carrera en la cubierta donde se puede ver f\u00e1cilmente. Un l\u00e1piz de grasa va a escribir en cualquier lugar de la fibra de vidrio , se puede borrar , y todav\u00eda funciona cuando la cubierta est\u00e9 mojada . Puede usted anotar la secuencia de inici, el curso de la regata, horarios de las mareas , los rodamientos de viento y recordatorios acerca de c\u00f3mo navegar r\u00e1pida e inteligente .<br>\n\t\u2022 Dibujar l\u00edneas viradas &#8211; En los barcos que son al menos 20 pies de largo o menos, con una superficie de cubierta plana, ponga l\u00edneas de viradas a cada lado de la cabina del piloto. Puede dibujar \u00e9stos con un marcador y un transportador, o un palo en los que se pueden comprar en el mercado. L\u00edneas viradas son \u00fatiles para obtener ayuda con laylines y pelda\u00f1os..<br>\n\t\u2022 Mezcle material extra &#8211; Mantenga su peso total a un m\u00ednimo mediante la eliminaci\u00f3n de cualquier tipo de arte innecesario. a) Intentar que no se moje y se haga pesado ( a veces uso una bolsa de basura de pl\u00e1stico para esto), y b ) Est\u00e9 debajo y tan cerca de la quilla o de orza como sea posible (para minimizar el momento de cabeceo) .<br>\n\t\u2022 Beba y tenga cuidado &#8211; Los marineros, como todos los atletas, necesitan l\u00edquidos para evitar la deshidrataci\u00f3n, sobre todo cuando hace calor y es un d\u00eda soleado. Consigue una botella de agua con un pico emergente para cada miembro de la tripulaci\u00f3n (escribe sus nombres en ellos), col\u00f3quelos donde son f\u00e1ciles para la tripulaci\u00f3n de alcanzar. Si se navega en agua salada, aseg\u00farese de lavar su barco a fondo despu\u00e9s de cada d\u00eda de navegaci\u00f3n para mantener todas las partes m\u00f3viles sin sal y libres de suciedad.<br>\n\t\u2022 Mant\u00e9ngase seco &#8211; Nunca entend\u00ed por qu\u00e9 los marineros que trabajan muy duro para deshacerse de cada gramo innecesario y luego navegan en el agua en su sentina. Aqu\u00ed hay un experimento para probar en tierra en alg\u00fan momento : Dump 3 galones de agua en el interior de su barco y luego p\u00eddale a su tripulaci\u00f3n o el patr\u00f3n para mirar dentro y adivinar cu\u00e1nto pesa el agua. No se parecer\u00e1 mucho a todos, pero pesa alrededor de 25 libras! La lecci\u00f3n es que siempre debe navegar su barco lo m\u00e1s seco posible .<br>\n\tObtener el equipo adecuado (por ejemplo, esponja, achicador , cubo, bomba) para que pueda comenzar cada regata con su sentina seca. Si usted tiene achicadores autom\u00e1ticos, aseg\u00farese de que se mueven hacia arriba y hacia abajo con facilidad, no se derramen y est\u00e9n al ras en la parte inferior. En los d\u00edas dif\u00edciles, puede ser la mejor manera de dejarlos abiertos durante toda la regata . Haga tanques de flotaci\u00f3n est\u00e9n completamente secos y herm\u00e9ticos.<br>\n\t\u2022 Hacer marcas &#8211; Se pega o dibuja escalas numeradas de referencia a lo largo del sistema de tensi\u00f3n , v\u00edas de foque , drizas y as\u00ed sucesivamente . Estos son importantes por lo que se puede duplicar f\u00e1cilmente los valores que sabe que son r\u00e1pidos en el pasado. Tambi\u00e9n ayudar\u00e1n a mejorar la comunicaci\u00f3n con su patr\u00f3n o tripulaci\u00f3n en recortar.<br>\n\t\u2022 Agregar un mini- sprit &#8211; Algunos de nuestros barcos, la escota del spinnaker menudo pasa por<\/p>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-c4e47db elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"c4e47db\" data-element_type=\"section\" data-settings=\"{&quot;background_background&quot;:&quot;classic&quot;}\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-6939e02\" data-id=\"6939e02\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap 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